LA CIUDAD DESDE LA PERSPECTIVA DE SU ORDENACIÓN Y ESTRUCTURA 

1. Características generales del trazado urbano medieval

• Trazado irregular:

  • Las ciudades medievales solían crecer sin una planificación estricta, lo que daba lugar a calles estrechas, sinuosas y desordenadas.
  • Este diseño respondía más a las necesidades inmediatas de sus habitantes que a un plan preestablecido.

• Defensas y murallas:

  • Casi todas las ciudades estaban rodeadas por murallas, que se construían para proteger a la población frente a ataques.
  • Las murallas incluían puertas fortificadas, que controlaban el acceso a la ciudad y servían como puntos de peaje.

• Planta circular o radial:

  • Muchas ciudades medievales crecieron alrededor de un núcleo central, como un castillo, una iglesia o una plaza de mercado.
  • Desde este punto central, las calles principales se extendían hacia las puertas de la muralla, generando una estructura radial.

• Ampliaciones y arrabales:

  • Con el crecimiento demográfico y económico, las ciudades a menudo ampliaban sus murallas, incorporando barrios periféricos o arrabales.

2. Elementos clave en la planta de las ciudades

1. Plaza central:

   • Era el corazón de la vida urbana, donde se celebraban mercados y ferias.
   • Solía estar rodeada de los edificios más importantes, como la iglesia, el ayuntamiento o las casas de los comerciantes ricos.

2. Catedral o iglesia principal:

   • Localizada en un punto destacado, simbolizaba la importancia de la religión en la sociedad medieval.
   • Su tamaño y ornamentación también reflejaban el poder económico de la ciudad.

3. Calles principales:

   • Conectaban la plaza central con las puertas de la muralla.
   • A lo largo de estas calles se concentraban los talleres de artesanos y las tiendas.

4. Barrios gremiales:

   • Las actividades productivas se organizaban por gremios en diferentes zonas de la ciudad.
   • Ejemplo: zapateros, herreros o tejedores solían agruparse en calles específicas.

5. Ríos y puertos:

   • Muchas ciudades se ubicaban junto a ríos o costas, que servían como vías de transporte y comercio.
   • En estas áreas solían desarrollarse los puertos y almacenes.

6. Cinturón agrícola o huertos:

   • Alrededor de la ciudad, dentro o fuera de las murallas, se encontraban zonas de cultivo que abastecían a la población.

3. Tipos de trazado urbano medieval

1. Ciudades de origen romano:

   • Conservaban el diseño en cuadrícula (cardo y decumanus), pero adaptado a las nuevas necesidades medievales.
   • Ejemplo: Barcelona.

2. Ciudades de origen medieval:

   • Trazado irregular, adaptado al terreno y a las necesidades defensivas.
   • Ejemplo: Carcassonne.

3. Ciudades planificadas:

   • En algunos casos, especialmente durante la Baja Edad Media, los monarcas o señores feudales fundaban ciudades con un diseño planificado, como las bastidas en Francia.
   • Ejemplo: Montauban.

4. Cambios durante la Baja Edad Media

• Ampliaciones urbanas:
  • La expansión de la población llevó a la construcción de nuevas murallas, creando áreas dentro de la ciudad llamadas "burgos" o "barrios nuevos".
• Mayor especialización de espacios:
  • Se separaban áreas residenciales, comerciales y religiosas.
• Influencia del comercio:
  • Las ciudades con mercados importantes o rutas comerciales estratégicas, como Venecia, Lübeck o Brujas, adquirieron trazados más complejos para acomodar su actividad económica.